Zijn jullie er al klaar voor?
Nieuwe voertuigen die na 01-2006 geleverd worden hebben een digitaletachograaf.
Zijn er al chauffeurs die een digipas hebben aangevraagd?
https://aanvraag.digitach.nl/
Kost slechts 69 euries :shock:
digitach
Digitach
Wij krijgen eind januari een nieuwe bus. Het is een demo-bus en rijdt nu al rond. Alleen komt er volgend jaar pas een kenteken op. Ik vraag mij dus af of er dan een digitach inzit. Wij als chauffeurs hebben er echter nog niets van gehoord.
digitach
de pas MOET je wergever voor je aanvragen,hoef jij niet te doen!staat in je cao.het volgende wordt vermeld:bij invoering van de smartcard draagt de werkgever de kosten voor aanschaf en onderhoud van de smartcard. dit even ter info,voordat iemand staks een rolberoerte krijgt met de digitach.....
digi-tach
Ik kan me zo verheugen op die digitale tachograaf.
Mooi zou zijn als er dan op je smartcard de rijtijdenwet geprogrammeerd stond. (Moet een makkie voor ict om dat toe te passen). Zo gauw je bijvoorbeeld aan je wekelijkse of 2 wekelijkse uren zit (en straks aan je gemiddeld 48 uur per week) dan is over en uit. Rustdag! Maar dat is een utopie zeker?
Frank
Mooi zou zijn als er dan op je smartcard de rijtijdenwet geprogrammeerd stond. (Moet een makkie voor ict om dat toe te passen). Zo gauw je bijvoorbeeld aan je wekelijkse of 2 wekelijkse uren zit (en straks aan je gemiddeld 48 uur per week) dan is over en uit. Rustdag! Maar dat is een utopie zeker?
Frank
digi-tach
Goeie zaak... maar de hele rijtijdenwet ook?
Wij hebben een paar jaar geleden een proef gehad met zoiets. Soort black box, die alles registreerde, je rij-uren, (na 4,5 uur begon ie te piepen), rust, maar ook je rijstijl werd opgeslagen, bijvoorbeeld of je economisch schakelde enz.
Ik ben voorstander, wat dacht je van de supersnelle controles door de politie? Ff kaartje in de computer en de bekeuring kan gelijk uitgeprint worden, hahaha.
48 uur per week weken is toch genoeg hé?
Frank.
Wij hebben een paar jaar geleden een proef gehad met zoiets. Soort black box, die alles registreerde, je rij-uren, (na 4,5 uur begon ie te piepen), rust, maar ook je rijstijl werd opgeslagen, bijvoorbeeld of je economisch schakelde enz.
Ik ben voorstander, wat dacht je van de supersnelle controles door de politie? Ff kaartje in de computer en de bekeuring kan gelijk uitgeprint worden, hahaha.
48 uur per week weken is toch genoeg hé?
Frank.
Re: digi
ray schreef:een btj sjoemelen is nu echt uit de boze met dat DING.
Daar hou ik van.. wij kunnen sommige ritten niet rijden, omdat wij ons aan de rijtijdenwet houden... een 'cowboybedrijf' die het niet zo nauw neemt, zit dan onder onze prijs, omdat zij bijvoorbeeld niet aflossen, maar er een andere schijf in pleurt.
Ik heb grote verwachtingen van dat, zoals jij het noemt, DING
Frank
Digitach
Ik ben ook blij dat ik dit jaar een nieuwe bus heb gekregen. Maar als ik lees wat de heren hierboven schrijven lijkt me dat ook wel wat.
Het apparaat geeft een seintje als je buiten je boekje gaat. Lijkt volgens mij wel wat op een liedje van een paar jaar geleden. "De meeste dromen zijn......." :lol: :D :P :lol: :D :P
Ik denk overigens wel dat het ooit zover zal komen. Afwachten dus.
Het apparaat geeft een seintje als je buiten je boekje gaat. Lijkt volgens mij wel wat op een liedje van een paar jaar geleden. "De meeste dromen zijn......." :lol: :D :P :lol: :D :P
Ik denk overigens wel dat het ooit zover zal komen. Afwachten dus.
Re: digitach
ray schreef:de pas MOET je wergever voor je aanvragen,hoef jij niet te doen!staat in je cao.het volgende wordt vermeld:bij invoering van de smartcard draagt de werkgever de kosten voor aanschaf en onderhoud van de smartcard. dit even ter info,voordat iemand staks een rolberoerte krijgt met de digitach.....
Dat is jammer voor je. Maar er zit een verschil in aanvragen of betalen.
JIJ moet hem aanvragen, je baas mag hem betalen.
Sterker nog je baas kan hem niet eens aanvragen.
Je dient je rijbewijs nummer en geboorte datum in te voeren en het systeem stuurt hem naar het adres waar je volgens de gemeente staat ingeschreven
Het is een persoonlijk document dat je meeneeemt naar een eventuele andere werkgever.
digitach
jammer voor jou,weet niet hoe bij jullie de afd. personeelszaken werkt,maar al mijn gegevens liggen daar.dus de baas betaalt wel degelijk.doe je huiswerk wat beter voortaan.lang verhaal kort gemaakt,wat staat er nou in de tekst??BIJ INVOERING DRAAGT DE WERKGEVER DE KOSTEN VOOR INVOERING EN ONDERHOUD VAN DE SMARTCARD.baas betaalt en ik haal hem op/krijg toegestuurd.
L E Z E N !!!!!
Jongens.....LEES elkaars berichten nu eens goed.
L E Z E N !
Ik kon ook al geen verschil ontdekken. :roll:
@Raymond:
Hoe zit het met die regel van maximaal 62 smartcards per bedrijf, waar je het over had? Als de chauffeur zelf aanvraagt, is dit geen probleem toch?
Frank
@Raymond:
Hoe zit het met die regel van maximaal 62 smartcards per bedrijf, waar je het over had? Als de chauffeur zelf aanvraagt, is dit geen probleem toch?
Frank
Ten eerste wordt met hoofdletters schijven als schreeuwen gezien.
Dat weer een brevet van onvermogen is. Als je dat verschil niet leest weet ik het ook niet meer.
Hij schrijft letterlijk: De pas moet de werkgever aanvragen.
Dat is dus niet waar. Want dat aanvraagformulier wordt naar je huisadres gestuurt. Daar zit een acceptgiro bij die betaald moet worden (bij dienstverband werkgever) en dan wordt dat ding bij een postkantoor neergelegd waar jij dat ding moet ophalen.
En even ter info. ik ben geen type dat bij zijn werkgever langs moet. Ik ben de werkgever zelf incluis P&O
Dat weer een brevet van onvermogen is. Als je dat verschil niet leest weet ik het ook niet meer.
Hij schrijft letterlijk: De pas moet de werkgever aanvragen.
Dat is dus niet waar. Want dat aanvraagformulier wordt naar je huisadres gestuurt. Daar zit een acceptgiro bij die betaald moet worden (bij dienstverband werkgever) en dan wordt dat ding bij een postkantoor neergelegd waar jij dat ding moet ophalen.
En even ter info. ik ben geen type dat bij zijn werkgever langs moet. Ik ben de werkgever zelf incluis P&O
Ik hoorde daarstraks in de bus dat zo'n kaart dus 121€ kost hier en dat ze 5 jaar geldig is :shock: als je dat zelf moet betalen , daar moet den deze al enkele uren voor rijden zenne!!! :roll:
Laatst gewijzigd door DenBenny op zo dec 25, 2005 22:38, 2 keer totaal gewijzigd.
Als je meer info zoekt over deze materie kan je surfen naar:
Voor Nederland http://www.digitach.nl/
Voor België http://www.digitach.be/NL/frameset.htm
@Benny
Het zou dus geen € 121,- gaan kosten.... :), dat is het bedrag voor de bedrijven....Voor de Belgische chauffeur zijn de kosten € 61,-
En het is even onduidelijk hoeveel het voor de Nederlandse zou gaan kosten, normaal zou de werkgever dit moeten gaan betalen. Maar wat in mijn geval? En er zijn er zo ongetwijfeld meerdere! Duidelijk is dat ik een Nederlandse kaart moet hebben! Maar wie gaat dit betalen....
Voor Nederland http://www.digitach.nl/
Voor België http://www.digitach.be/NL/frameset.htm
@Benny
Het zou dus geen € 121,- gaan kosten.... :), dat is het bedrag voor de bedrijven....Voor de Belgische chauffeur zijn de kosten € 61,-
En het is even onduidelijk hoeveel het voor de Nederlandse zou gaan kosten, normaal zou de werkgever dit moeten gaan betalen. Maar wat in mijn geval? En er zijn er zo ongetwijfeld meerdere! Duidelijk is dat ik een Nederlandse kaart moet hebben! Maar wie gaat dit betalen....
Laatst gewijzigd door Luc op zo dec 25, 2005 17:01, 1 keer totaal gewijzigd.
De te betalen prijs (m.i.v. 21% B.T.W.) voor de bestuurderskaart is op 61 EUR vastgesteld. Zo staat t op digitach.be 8) en is 5 jaar geldig.
De Bedrijfskaart :
De bedrijfskaart heeft een maximale geldigheidsduur van 5 jaar.
De te betalen prijs (m.i.v. 21% B.T.W.) voor de bedrijfskaart is op 121 EUR vastgesteld.
Zo staat t op digitach.be , kan misschien verschillen in nederland :roll:
De Bedrijfskaart :
De bedrijfskaart heeft een maximale geldigheidsduur van 5 jaar.
De te betalen prijs (m.i.v. 21% B.T.W.) voor de bedrijfskaart is op 121 EUR vastgesteld.
Zo staat t op digitach.be , kan misschien verschillen in nederland :roll:
DenBenny schreef:De te betalen prijs (m.i.v. 21% B.T.W.) voor de bestuurderskaart is op 61 EUR vastgesteld. Zo staat t op digitach.be 8) en is 5 jaar geldig.
De Bedrijfskaart :
De bedrijfskaart heeft een maximale geldigheidsduur van 5 jaar.
De te betalen prijs (m.i.v. 21% B.T.W.) voor de bedrijfskaart is op 121 EUR vastgesteld.
Zo staat t op digitach.be , kan misschien verschillen in nederland :roll:
ik had het over Nederland. Maar wel raar weer dat het per land kan verschillen.
etab schreef:Moet je hem wel op tijd laten uitlezen op de planning :wink:
Wij hebben jaren geleden al een keer een proef gehad met zoiets digtach/blackbox idee. Daar kon je ook geen europatour mee rijden, omdat de module die alles opsloeg vol was. En dan begon ie te piepen en dat gepiep kreeg je niet meer uit. Heel irritant was dat.
Frank